Se tutto nei pacchi trasmissione e frizione funziona meccanicamente correttamente e puoi spostare manualmente la trasmissione attraverso tutte le marce con il nocciolo del cambio e lo strumento sotto il tuo questo kit forzerà il cambio della trasmissione indipendentemente dal codice del cambio visualizzato. Non richiede alcuna modifica all'ATV o al cablaggio e può essere facilmente rimosso e conservato per un secondo momento per diagnostica o emergenze o riparazioni sul sentiero. Non richiede alcun timer o computer utilizza comune per i relè di stile che si trovano in qualsiasi parte, i timer non sono necessari per un bypass delle trasmissioni idrauliche a maglia costante, non per l'uso su trasmissioni di tipo idraulico come e Rincon.Diagnostica rapidamente la frizione meccanica o i guasti della trasmissione isolando l'impianto elettrico ESP da problemi meccanici che possono causare codici di cambio ES rapidamente e facilmente senza mai tirare il coperchio della frizione. Un relè "stile" controlla il cambio di marcia verso l'alto, l'altro relè controlla il cambio di marcia verso il basso mentre si utilizzano gli interruttori di salita/discesa della barra della maniglia sinistra ben testati e un motore del cambio buono o testato e una buona batteria sana. I kit sono realizzati con componenti e costruzione professionale, sarai soddisfatto di . e High Fits: Solo per Foreman 450 ESFizioni 1998-2004 su tutti i modelli Te Fe ed EsNota: Elimina la necessità di sensori, sensori di velocità, computer del cambio, ECU, sensore avanti/indietro e il sensore e persino il cablaggio principale. Installazione: il kit si collega direttamente in linea con il manubrio sinistro su/giù VERDE 10 Il connettore di corrispondenza del cavo va nella parte anteriore sotto la guida del telaio anteriore, quindi collega il motore del cambio alla spina del kit corrispondente. Quindi collegare la batteria ai terminali. Converte l'ESsystem in una trasmissione manuale con cambio elettrico e ora funzionerà come farebbe un modello con cambio a pedale con la facilità del tocco di un pulsante per uno stile di cambio "On Demand". Anche un'ottima alternativa per i vecchi ATV con cambio elettrico dotati di ESP controllato da computer che necessitano di parti costose o non disponibili, o possono avere pneumatici sovradimensionati o riduzione delle marce installati confondendo il computer del cambio e il sensore di velocità che non consentono al computer di consentirne il cambio. Ha solo bisogno di una buona batteria, motore del cambio e pulsanti di cambio su / giù sul controller sinistro.colore: neroMateriale: ABSPackage Contenuto: 1 set x Sensor Computer HarnessSolo il contenuto della confezione di cui sopra, gli altri non sono inclusi. Nota: la luce e i display diversi possono far sì che il colore dell'articolo sia leggermente diverso da quello reale. L'errore di misurazione consentito è di +/- 1-3 cm.