Doppelanzeige: Batteriediagnosegerät mit zwei digitalen Anzeigen, Spannungs- und Stromanzeige sowie Schutz vor Verpolung und falschem Anschluss. Doppelte LED-Anzeige: Rotes Licht: Bei ordnungsgemäßer Verbindung mit dem Akku zeigt das rote Licht die aktuelle Spannung des Akkus an; das blaue Licht zeigt den Strom (keine Strombelastung, 0); blaues Licht: Verbindung zur Fahrzeug-Borddiagnose: Das rote Licht zeigt die aktuelle integrierte Spannung an; das blaue Licht zeigt den aktuell erzeugten Strom an (die Spannung der Fahrzeugbatterie sollte niedriger sein als die der Backup-Batterie). Fahrzeug-ECU-Datenspeicher: Beim Batteriewechsel versorgt er das Fahrzeug-ECU mit Strom und verhindert so den Verlust von Fahrzeug-ECU-Daten. Ein Zurücksetzen der Fahrzeugelektronik nach dem Batteriewechsel ist nicht mehr nötig, was Zeit und Energie spart. Borddiagnose-Anschluss: Dieses Tool ist einfach zu bedienen. Schließen Sie es vor dem Batteriewechsel einfach an den Borddiagnose-Anschluss des Fahrzeugs an und führen Sie anschließend die üblichen Schritte zum Batteriewechsel durch. Während des gesamten Vorgangs wird die Fahrzeugelektronik (Digitaluhr, Armaturenbrettinformationen, Memoryfunktion, Stereoanlage, Antiblockiersystem, Rückspiegel usw.) konstant mit Strom versorgt, sodass Daten nicht verloren gehen. Hochwertige Batterieklemmen: Mit grobem Kupferdraht und vernickelten Eisenoberflächen für effektiven Korrosionsschutz. Hohe Isolierung, starker Biss und hohe Steckfestigkeit. Die Klemmen können direkt ohne Verkabelung eingesetzt werden, wodurch die Autobatterie schnell ausgetauscht werden kann. Das spart Zeit und erhöht die Effizienz. Name: Kfz-Borddiagnosetester Max. Stromstärke: 5 A Betriebstemperatur: -10 bis 50 °C Farbe: Fotofarbe Material: Kunststoff Lieferumfang: 1 x Kfz-Diagnosetester Nur der oben genannte Lieferumfang, andere Produkte sind nicht im Lieferumfang enthalten. Hinweis: Lichtreflexionen und unterschiedliche Displays können dazu führen, dass die Farbe des abgebildeten Artikels leicht vom tatsächlichen Produkt abweicht. Die zulässige Messabweichung beträgt +/- 1–3 cm.