Wenn alles im Getriebe und in den Kupplungspaketen mechanisch einwandfrei funktioniert und Sie das Getriebe mit der Schaltspitze und dem Spezialwerkzeug unter Ihrem Getriebe manuell durch alle Gänge schalten können, erzwingt dieses Kit das Schalten des Getriebes, unabhängig vom angezeigten Schaltcode. Erfordert keine Modifikationen am ATV oder Kabelbaum und kann leicht entfernt und für einen späteren Zeitpunkt für Diagnosen, Notfälle oder Reparaturen auf dem Trail aufbewahrt werden. Erfordert keine Zeitschaltuhren oder Computer, die häufig für Relais verwendet werden, die in jedem Teilegeschäft zu finden sind, Zeitschaltuhren werden nicht für einen konstanten Eingriff benötigt, hydraulische Getriebe, Bypass, nicht für hydraulische Getriebe wie und Rincon. Diagnostizieren Sie schnell mechanische Kupplungs- oder Getriebefehler, indem Sie das elektrische ESP-System von mechanischen Problemen isolieren, können ES-Schaltcodes schnell und einfach verschieben, ohne jemals den Kupplungsdeckel zu ziehen. Ein "Style"-Relais steuert das Hochschalten, das andere Relais steuert das Schalten, während Sie Ihre bekanntermaßen guten, getesteten linken Lenker-Schalter / Schalter für den linken Lenker und einen guten oder getesteten Schaltmotor und eine gute, gesunde Batterie verwenden. Unsere Kits bestehen aus hochwertigen Komponenten und professioneller Konstruktion, Sie werden mit der Qualität unserer Produkte zufrieden sein. und hohe QualitätPassformen: Nur für 1998-2004 Foreman 450 ESFit alle Te Fe- und ES-ModelleHinweis: Eliminiert die Notwendigkeit von Winkelsensoren, Geschwindigkeitssensoren, Schaltcomputer, Steuergerät, Vorwärts- / Rückwärtssensor und dem Sensor und sogar dem Hauptkabelbaum. Installation: Das Kit wird direkt in Linie mit Ihrem werkseitigen linken Lenker nach oben gesteckt / GRÜN 10 Kabelanpassungsstecker geht vorne unter vorne an der vorderen Rahmenschiene und schließt dann den Schaltmotor an den passenden Werksstecker des Kits an. Dann Batterie an Klemmen. Wandelt das ES-System in ein manuelles elektrisches schaltgesteuertes Getriebe um und funktioniert jetzt wie eine Fußschaltung mit der Leichtigkeit eines Knopfdrucks für einen "On Demand"-Schaltstil. Auch eine großartige Alternative für ältere ATVs mit elektrischer Schaltung, die mit einem computergesteuerten ESP-Programm ausgestattet sind, das teure oder nicht verfügbare Teile benötigt oder möglicherweise übergroße Reifen oder Reduzierungen installiert hat, die den Schaltcomputer und den Geschwindigkeitssensor verwirren, sodass der Seriencomputer nicht schalten kann. Benötigt nur eine gute Batterie, einen Schaltmotor und die Auf-/Umschalttasten auf dem linken Controller.Farbe: schwarzMaterial: ABSPackage Inhalt:1 Satz x Winkelsensor ComputerkabelbaumNur der oben genannte Packungsinhalt, andere Produkte sind nicht enthalten. Hinweis: Licht und verschiedene Displays können die Farbe des Artikels ein wenig von der des Originals abweichen. Der zulässige Messfehler beträgt +/- 1-3 cm.