Funktionen: 1. Multifunktion: Das 67-in-1-ECU-Programmiertool verfügt über mehrere Funktionen, wie z. B. Lesen und Schreiben von ECU-Daten, ECU-Klonen, ECU-Parameteranpassung, Chiptuning, Lesen von ECU-Maps, Prüfsummenkorrektur usw. 2. ECU-Programmiertool: Das Diagnosetool kann ECU-Daten über die Modi OBD, BENCH und BOOT lesen und schreiben. Das Diagnosetool führt eine vollständige Sicherung der ECU-Daten, einfaches ECU-Klonen und Leistungsupgrades durch. 3. Lese- und Schreibunterstützung: Entsprechend den über das Diagnosetool ausgelesenen Daten können unsere Ingenieure Kunden Stage1 Stage2 Stage3, Popbangs, Getriebedaten zur Anpassung von LC, Sportanzeige, Immo aus, DPF aus, DTC aus, Vmax, Swirl aus usw. bereitstellen. 4. Verbesserte Version: Im Vergleich zu V1.20 wurden dem Diagnosetool 44 neue Protokolle hinzugefügt, damit Bosch-ECU-Lese- und Schreibprotokolle ohne Öffnen der Abdeckung gelesen und geschrieben werden können, und es unterstützt das erzwungene Lesen und Schreiben unbekannter ECUs mit unterstützten Chipmodellen. Anwendung: Wird zum Lesen und Schreiben der meisten aktuell auf dem Markt befindlichen Modelle verwendet, darunter europäische, japanische, einige amerikanische und chinesische Modelle sowie Modelle mit Delphi-Steuersystemen. Spezifikation: Artikeltyp: ECU-Programmierer. Material: Metall + ABS. Softwareversion: V1.2.7. Sichere Betriebsspannung: 12–14 V. Steckerspannung: 100–240 V. Empfohlenes Betriebssystem: Windows 10. Highlights: 1. Lesen und Schreiben von ECU-Daten über die Modi OBD, BENCH und BOOT. Führt eine vollständige Sicherung der ECU-Daten, einfache ECU-Klone und Leistungssteigerungen durch. Unterstützt auch Lese- und Schreibübertragungen. Basierend auf den über das Tool ausgelesenen Daten können unsere Ingenieure Kunden Stage1, Stage2, Stage3, Popbangs und Übertragungsdaten zum Anpassen von LC, Sportanzeige, Immo aus, AdBlue aus, DPF aus, DTC aus, Vmax, Swirl aus sowie zur Wiederherstellung der ECU- oder TCU-Werkseinstellungen bereitstellen (kostenpflichtig). Verglichen mit V1.20 wurden diesem Tool 44 neue Protokolle hinzugefügt, damit Bosch-ECU-Lese- und Schreibprotokolle ohne Öffnen der Abdeckung verwendet werden können.3. Masterversion, Daten im Bin-Format speichern, Daten nicht verschlüsselt.4. Mit der Software können Sie ohne Überprüfung zwangsweise schreiben (zwangsweise klonen) und das Lesen und Schreiben unbekannter ECUs mit unterstützten Chipmodellen erzwingen.5. Es bietet VR-Dateien für alle legalen Benutzer und der Helpdesk liefert kostenlose Damaos für Tuner. Kostenlos für WinOLS-Damaos, A2L-, MAPPACKGE- und VR-Dateien. Darüber hinaus können wir Ihnen eine Plattform bieten, um mit unseren hochrangigen Tunern zu arbeiten, von denen Sie viel lernen können.6. Kostenloses Update, keine jährliche Abonnementgebühr.7. Gutes Handbuch, lange Zeit regelmäßig online aktualisiert.So aktivieren und erhalten Sie ein VR-Konto?1. Wenn Sie den Artikel erhalten, laden Sie bitte die Software herunter und folgen Sie dem Installationsvideo für PCMtuner, um sie zu installieren.V1.20 Software2. Nach der Installation werden Sie gefragt, ob Sie dieses Gerät registrieren möchten. Klicken Sie auf Ja Senden Sie uns nach der Registrierung bitte die E-Mail-Adresse, mit der Sie das Gerät registrieren möchten. Wir helfen Ihnen bei der Erstellung des Kontos auf dem Server. Beschreibung: Es handelt sich um ein maßgeschneidertes Lese-/Schreibgerät, das speziell für Fahrzeug-Motorsteuerungssysteme (ECU) und Getriebesteuerungssysteme (TCU) verwendet wird. Es unterstützt OBO (Bus-Lesen und -Schreiben), BENCH (Lesen und Schreiben beim Öffnen der ECU- oder TCU-Box) und BOOT (Lesen und Schreiben im offenen Modus). Es kann die meisten aktuell auf dem Markt befindlichen Modelle lesen und beschreiben, darunter europäische, japanische, einige amerikanische und chinesische Fahrzeuge, unterstützt einige Fahrzeuggetriebe und Modelle mit Delphi-Steuerungssystemen. Funktionen: 1. Lesen und Schreiben von ECU-Daten 2. ECU-Klon 3. ECU-Parameteranpassung 4. ECU-Wartungstechnik 5. Chip-Tuning 6. Lesen von ECU-Maps 7. Prüfsummenkorrektur 8. Stufe 1–3, Getriebetuning, LC, Sportdisplay, Immo aus, AdBlue aus, DPF aus, DTC aus, V-Max, Swirl aus (optionale kostenpflichtige Funktion). Stufe 1: 77 USD/70 EUR/59 GBP. Stufe 2: 88 USD/80 EUR/68 GBP. Stufe 3: 220 USD/200 EUR/169 GBP. 9. Lesen von Flash- und EP-Dateien. 10. Anpassung des Antriebsstrangs. 11. Unterstützt Online-Updates. 12. Lieferung von VR-Dateien. 13. Pinbelegung im Lieferumfang enthalten. 14. Helpdesk und Tuner-Konto. 15. OBD2-Lesen. 16. Datenlesen ohne Demontage und ohne Abdeckung, reduziert das Risiko einer Zerstörung der ECU erheblich. 17. Datenlesen durch Öffnen der Abdeckung, Boot-Modus. 18. Kostenloser Software-Download. Zwei Möglichkeiten zum Aktualisieren für Bench oder 3 in 1 für PCM-Tuner: Der USB-Dongle kann einzeln erworben werden, um Ihr BENCH1.2 oder 3-in-1 zu aktualisieren und neue Funktionen für PCMtuner.2 zu erhalten. Sie können uns den alten Dongle von BENCH1.2 oder 3-in-1 schicken, um ihn gegen den neuen Smart-Dongle für PCMtuner.200 auszutauschen. Neu hinzugefügt für Bosch MED EDC17 Lese-/Schreibprotokolle ohne Öffnen der Abdeckung. Für Simos 12.1, 12.2. Für Simos PCR2.1 FCA GPEC2, GPEC2A, GPEC4, GPEC4LM. Ersatz für Hyundai, Ersatz für KIA SIM2K-240, SIM2K-241, SIM2K-250, SIM2K-251, SIM2K-260, SIM2K-305, MT86. Ersatz für Ford, Ersatz für LR SID208 Flash-Lesegerät. Ersatz für EMS S8 BAM. Nur 3-Punkt-PCB-Verbindung in VIA-Löcher. Kann ohne Entfernen des Gels angeschlossen werden.Ersatz für PSA SID208Ersatz für SID307, SID309, SID310Ersatz für Mitsubishi E6T83XXX, E6T32xxxErsatz für Isuzu Transtron SH72544RErsatz für Isuzu Transtron L4.3Ersatz für Hyundai, Ersatz für Gre