Nonostante la crescente preoccupazione per gli effetti delle richieste di compiti simultanei sulle prestazioni umane e la ricerca che dimostra che queste richieste sono associate alla vulnerabilità all'errore, finora c'è stata solo una ricerca limitata sulla natura e la gamma delle richieste di compiti simultanei in contesti del mondo reale. Questo libro presenta una serie di studi della NASA che caratterizzano la natura delle esigenze di compiti concomitanti che gli equipaggi di volo delle compagnie aeree devono affrontare nelle operazioni di routine rispetto alle situazioni di emergenza. Gli autori analizzano queste richieste alla luce di ciò che si sa sui processi cognitivi, in particolare quelli dell'attenzione e della memoria, con particolare attenzione alle omissioni involontarie di azioni previste da parte di piloti esperti. Gli studi riportati all'interno del libro hanno impiegato diversi metodi distinti ma complementari: osservazioni etnografiche, analisi dei rapporti di incidente presentati dai piloti e analisi cognitiva dei compiti. Hanno dimostrato che la gestione simultanea delle attività comprende una serie di problemi distinti (anche se correlati) al carico di lavoro mentale, un'area che è stata ampiamente studiata dai ricercatori sui fattori umani per più di 30 anni. Questo libro sarà di diretta rilevanza per gli psicologi dell'aviazione e per coloro che sono coinvolti nell'addestramento e nelle operazioni aeronautiche. Interesserà anche le persone in qualsiasi settore che comporti esigenze di compiti concorrenti, ad esempio il lavoro delle équipe mediche del pronto soccorso. Inoltre, le contromisure presentate nel capitolo finale per ridurre la vulnerabilità agli errori associati alle richieste di attività concorrenti possono essere facilmente adattate per lavorare in diversi domini. Lingua: Inglese