Caratteristica:1. Utilizzando tutti gli ingranaggi in metallo con grande fattura, che è resistente all'usura, silenzioso e di lunga durata2. Realizzato in materiale di alta qualità, dimensioni ridotte e grande torsione, ultrasilenzioso e stabile da utilizzare3. Adotta la bobina di rame puro, la resistenza alla decelerazione e la conduttività sono rafforzate, in modo da aumentare la torsione del motore4. Il motore brushless è dotato di protezione da sovraccarico di corrente che può proteggerlo per evitare di bruciarsi durante l'uso del motore e aumentare la durata del motore5. Utilizzato principalmente in vari settori come micro macchine, varie macchine utensili CNC, strumenti di misura ad alta precisione, apparecchiature di produzione elettronica, macchinari finanziari, industria militare e altri settoriSpecifica: Tipo di elemento: motore brushlessModello: XD-37GB3525 Materiale: rameResistenza di isolamento: dopo il funzionamento nominale del motore a temperatura e umidità normali, quando si misura la resistenza di isolamento tra la bobina e il guscio del motore con una resistenza DC500V metro, non supera i 20 minuti Tensione di tenuta all'isolamento: dopo il funzionamento nominale del motore a temperatura e umidità normali, 50 Hz o 60 Hz vengono applicati tra i gusci della bobina per un minuto e l'anomalia è 1500 V. Aumento della temperatura: è normale installare una scatola ingranaggi o un dissipatore di calore equivalente ed eseguire il funzionamento nominale a temperatura e umidità normali utilizzando il metodo della resistenza per misurare l'aumento di temperatura della bobina al di sotto di 70. Classe di isolamento: Classe B (130)Ambiente operativo Temperatura: Motore: -10~+40 (senza ghiaccio)Utilizzare l'umidità dell'ambiente: 85% o meno (senza condensa)CW/CCW: SìVelocità regolata: SìNote: 1 Rotore sovraccarico e bloccato: Quando il motore è in funzione, genera calore a causa della conversione di energia che avviene all'interno della bobina e del nucleo di ferro e la temperatura aumenta gradualmente. Il carico rientra nell'intervallo nominale e la generazione di calore e la dissipazione del calore sono bilanciate e la bobina del motore non verrà bruciata. Tuttavia, causerà calore in condizioni di sovraccarico e rotore bloccato. Quando il tempo di funzionamento è troppo lungo, la pellicola isolante sul filo smaltato della bobina si dissolve, provocando un cortocircuito tra i fili smaltati e bruciando il motore.2 Quando funziona a bassa velocità: per i motori a corrente continua, vengono generalmente utilizzate spazzole di carbone. Il commutatore rotante sfrega contro le spazzole di carbone, creando scintille alle tacche del commutatore. Quando il motore funziona a bassa velocità, la polvere della spazzola di carbone che viene facilmente generata dall'attrito tra il commutatore e la spazzola di carbone si accumulerà nella fessura del commutatore, provocando un cortocircuito e bruciando il motore e il driver. Si prega di prestare molta attenzione.3 Precauzioni sul controller PWM: Quando si utilizza il controller PWM, le spazzole di carbone hanno una durata inferiore rispetto allo stato di tensione nominale (o tensione fissa). Inoltre, a seconda della frequenza di utilizzo, le spazzole di carbone possono usurarsi rapidamente. La frequenza del controllo PWM dei motori CC è generalmente 10-20 KHz e l'ON-OFF ripetuto durante il controllo PWM può far risparmiare energia. Tuttavia, le parti utilizzate nel motore sono simili alla frequenza di utilizzo, il che causerà risonanza e calore. Si prega di prestare la massima attenzione all'uso. Nello stato di controllo PWM, quando si utilizza il motore incorporato del condensatore elettrolitico, il motore potrebbe non ruotare a una certa frequenza fissa. Si prega di provare a utilizzare il varistore per nascondere il motore. (È necessario eseguire test correlati)4 Per quanto riguarda l'inerzia e la frenata: dopo lo spegnimento del motore, il rotore continuerà a ruotare a causa dell'inerzia, che è l'inerzia del motore CC. Se si desidera interrompere immediatamente la rotazione, è possibile cortocircuitare i terminali positivo e negativo dopo aver spento l'alimentazione. L'uso di questo tipo di freno consiste nell'utilizzare il motore per generare elettricità (corrente inversa). La corrente può aumentare temporaneamente e ridurre la durata.5 Trattamento del motore a pavimento: poiché la piastrella magnetica è un materiale fragile, il motore CC può rompere la piastrella magnetica una volta caduta, causando il blocco del motore e causando ustioni. Si prega di non utilizzare il motore dopo che è atterrato ad alta quota. ModelloTensione (DC / V) Velocità a vuoto (giri/min) Corrente a vuoto (A) Velocità di carico (giri/min) Corrente di carico (A) Potenza (W) XD-37GB3525 12V1000.16930.65102000.161750.65103000.162450.65105000.164350.65106000.165350.6510.Elenco dei pacchetti: 1 x motore