Programmierer für Sensor-Aktivator FORD TPMS EL-50449 Sensor-Aktivator-Programmiergerät FORD TPMS EL-50449 Er wurde speziell für Ford-Fahrzeuge entwickelt und ermöglicht eine schnelle und effiziente Rekalibrierung von Reifendrucksensoren (TPMS). Dieses Gerät ist ein unverzichtbares Werkzeug in Kfz-Werkstätten und für Privatanwender, mit dem Sie einen optimalen Reifendruck aufrechterhalten können, was sich in der Fahrsicherheit, sogar in der Reifenabnutzung und im Kraftstoffverbrauch niederschlägt. Produktmerkmale: Kompatibilität: Bietet eine perfekte Passform und Funktionalität für alle Ford-Fahrzeuge mit TPMS. Einfache Bedienung: Die Aktivierung der Sensoren erfolgt, indem das Gerät an der Seitenwand des Reifens angebracht und die Taste "Lernen" gedrückt wird. LED-Anzeigen: Die integrierte grüne LED-Anzeige informiert über die korrekte Signalübertragung, die Anzeige "Low Bat" signalisiert einen schwachen Akkustand. Tragbarkeit: Das kompakte Design und die kabellose Bauweise machen dieses Werkzeug äußerst handlich. Vorteile der Verwendung: Erhöhung der Sicherheit: Regelmäßige Überwachung und Wartung des Reifendrucks beugt Verkehrsunfällen vor. Kosteneffizienz: Verlängert die Lebensdauer der Reifen und senkt den Kraftstoffverbrauch durch Aufrechterhaltung des richtigen Drucks. Benutzerfreundlichkeit und Schnelligkeit: Ermöglicht die schnelle Durchführung von Servicevorgängen, ohne den Service aufsuchen zu müssen. Parameter: Betriebstemperatur -22C - 85C Größe 150mm / 55mm / 35 mm Anwendung: Saisonaler Austausch der Räder Winter / Sommer Stellenweiser Austausch des Sensors Austausch der Räder von Sommer zu Winter, von Winter zu Sommer Codierung Hinzufügen eines neuen Sensors oder mehrerer Sensoren Ablauf der Kalibrierung 1. Wählen Sie im Fahrzeugmenü die Option RESET für Drucksensoren (meistens wird dies durch eine Hupe angezeigt). 2. Der Programmiervorgang beginnt mit dem Sensor vorne links (meistens wird dies durch einen entsprechenden Fahrtrichtungsanzeiger bestätigt, an dem der Reifen kalibriert wird). 3. Wir bringen das Gerät näher an das Ventil und halten den Knopf gedrückt. Das Auto sollte die Änderung mit einem einzigen Hupenton bestätigen. 4. Wiederholen Sie den Vorgang für alle Räder gemäß den Anzeigen, die das Fahrzeug derzeit mit dem Fahrtrichtungsanzeiger anzeigt. 6. Nach ordnungsgemäßer Kalibrierung sollte das Auto den Vorgang mit einem Doppelhupton bestätigen. So befestigen Sie das Gerät zum Auto zu allem funktionierte einwandfrei Aufbau des Gerätes 1. TX - Kontrollleuchte des Geräts 2. LOW BAT Batterieentladungsanzeige - wenn die LED rot brennt - Batterie austauschen 3. Bedientaste des Gerätes 4. 9-V-Batteriefach, Rückseite