1. Large plage de tension d'entrée (6-72 V), adaptée aux environnements électriques, largement utilisée. 2. Prise en charge d'un courant continu maximal de 15 A, avec une puissance élevée pour répondre aux exigences de charge élevées. 3. L'écran d'affichage numérique surveille la tension et le courant en temps réel, avec des paramètres clairs pour un débogage facile. 4. Prise en charge du contrôle avant et arrière, réglage flexible du sens de rotation du moteur et plus grande applicabilité. Conception triphasée sans balais, faible bruit, haut rendement, adaptée aux applications telles que les modèles réduits d'avions, les pompes à eau, les ventilateurs, etc. 5. Régulation de vitesse par potentiomètre. Ouverture de l'écran : longueur 32 mm x hauteur 21 mm. Type de câblage : borne de clôture. Signal positif et négatif de démarrage et d'arrêt du frein : maintien efficace d'un faible potentiel. Tension d'entrée : 6-72 V CC Courant maximal : 15 A Contenu de l'écran : 0-100 % Sens avant et arrière : bidirectionnel Charge supportée : moteur CC triphasé sans balais Protection contre les surcharges : 15 A Prise en charge de la modulation de largeur d'impulsion (PWM) externe : fréquence de 1 à 10 kHz, amplitude de 3,3 à 5 V Sans effet Hall Points importants : 1. L'entrée doit être divisée en deux parties, positive et négative, et la tension d'entrée doit être égale à la tension nominale du moteur, entre 6 et 72 V CC. Par exemple, si la tension nominale du moteur est de 12 V et que l'entrée du variateur de vitesse est de 12 V, la tension nominale du moteur est de 36 V et l'entrée du variateur est de 36 V. 2. Impossible d'alimenter le moteur en 220 V CA. 3. En cas de régulation de vitesse PWM externe, la ligne de signal du potentiomètre doit être déconnectée. 4. Ne pas connecter de câbles sous tension. 5. A un impact significatif. Il est déconseillé de freiner à pleine vitesse avec un courant élevé. Il est recommandé de réduire le pourcentage de vitesse à moins de 50 % et d'actionner les ports d'arrêt de freinage avant et arrière. Les signaux de courant faible sont directement transmis au contrôleur du microcontrôleur et ne peuvent être ni touchés accidentellement ni exposés à une tension élevée ou à un courant fort. 6. L'affichage numérique 0-100 indique uniquement le pourcentage de vitesse et ne peut pas afficher la vitesse réelle du moteur. Couleur : comme illustré Matériau : PC + métal Contenu de l'emballage : 1 * Régulateur de vitesse 1 * Embase 1 * Bouton de réglage de vitesse Contenu de l'emballage ci-dessus uniquement ; les autres produits ne sont pas inclus. Remarque : La réflexion de la lumière et les différences d'affichage peuvent entraîner une légère différence de couleur entre l'article sur la photo et l'article réel. Une marge d'erreur de mesure de +/- 1 à 3 cm est possible.