Mini débitmètre de carburant diesel numérique à turbine 10200L 1" Npt 1Sa conception modulaire permet d’être utilisé avec des modules de sortie, des capteurs et des transmetteurs à distance. 2Structure compacte, facile à installer. 3Lecture claire intuitive, haute fiabilité, précision de mesure de 1 %. 4Les écrans haute définition affichent à la fois le débit instantané et cumulé. 5Peut être largement utilisé pour mesurer le diesel, le kérosène, l’essence, etc. Ce débitmètre numérique à turbine a une conception modulaire, une haute précision, une taille compacte et des performances stables. Composants internes faciles à remplacer et à entretenir. Convient pour une utilisation avec des modules de sortie, des capteurs et des émetteurs à distance. Caractéristiques : Sa conception modulaire permet d’être utilisé avec des modules de sortie, des capteurs et des émetteurs à distance. Structure compacte, facile à installer. Lecture claire intuitive, haute fiabilité, précision de mesure de 1 %. Les écrans haute définition affichent à la fois le débit instantané et cumulé. Peut être largement utilisé pour mesurer le diesel, le kérosène, l’essence, etc. Spécification : Tension de fonctionnement : 2.3-3.3V Type de batterie : 2 piles AAA LRO3 Taille du filetage : 1 pouce NPT Répétition : 0.5 % Précision de la mesure : 1 % Pression de travail maximale : 20BAR Plage de débit : 10-90L / Min, 25-150L / Min, 35-250L / Min Compte unique : 0.00-9999.9 Total cumulé compte : 0-999999 Nombre d’erreurs : 0.1000-9.9999 Température de fonctionnement : -10C ~ +60C (14F ~ 140F) Temps de veille : 2 ans Application : Diesel, kérosène, essence Couleur : Rouge, Bleu (facultatif) Poids : 371g Dysfonctionnement et solution : Le débitmètre n’est pas précis. 1. La méthode d’étalonnage sur le terrain n’est pas correcte. Calibrez à nouveau. 2. Le débit sur le compteur est inférieur au plus bas. Augmentez le débit. 3. Le débitmètre est bloqué par le liquide sec. Retirez la roue et nettoyez-la soigneusement et assurez-vous que la roue tourne librement. 4. La roue est enveloppée par le matériau d’étanchéité. Retirez le compteur et assurez-vous que la roue tourne librement. 5. Trop près de la roue. Installez correctement. 6. Trop près du moteur ou de l’environnement sonore électronique Installez correctement. Les chiffres de lecture s’estompaient ou s’effaçaient. 1.La batterie est épuisée ou non connectée Vérifiez les piles ou même remplacez-les. Le débit est normal mais le compteur ne peut pas compter. Appuyez sur le bouton de DISPLAY, le compteur démarre. 1. L’étalonnage sur le terrain n’est pas correct. Calibrez à nouveau. 2. La roue est bloquée ou endommagée. Retirez le compteur et assurez-vous que la roue tourne librement. 3. La roue est enveloppée par le matériau d’étanchéité. Retirez le compteur et assurez-vous que la roue tourne librement. Le débit est faible et le compteur ne peut pas compter. Appuyez sur le bouton de DISPLAY, le compteur démarre. 1. Le débitmètre est bloqué par le liquide sec. Retirez la roue, nettoyez-la soigneusement et assurez-vous que la roue tourne librement. 2. Le débit sur le compteur est inférieur au plus bas. Augmentez le débit. Le compteur ne peut pas être étalonné. 1. Le circuit imprimé est en panne. Remplacez le circuit imprimé. 2. Le bouton n’est pas enfoncé. Remplacez le circuit imprimé. Liste des colis : 1 x débitmètre à turbine1 x manuel Remarque : Veuillez noter que le nouveau type et l’ancien type de ce produit seront envoyés au hasard, et assurez-vous que cela ne vous dérangera pas avant de commander. Augmentez le débit.