Pour Yamaha Immobilisation Emulator 2002 - 2021 R1 R6 MT07 MT09 MT10 TMAX XMAX Compatible 2002 - 2021 Pour les modèles Yamaha : YZF R1 / YZF R6 FZ6N / FZ6S XJ6 T-MAX X-MAX V-MAX MT03, MT07, MT09, MT10 MAJESTY 400 XSR700 XSR900 Cette nouvelle version a été repensée avec les caractéristiques suivantes : Firmware personnalisé - Permet la compatibilité avec une large gamme de modèles Consommation d’énergie réduite - Consommation d’énergie réduite - Consommation de courant plus faible de la batterie en mode veille Condensateurs plus élevés - Fiabilité améliorée et durabilité PCB double couche - Résistance accrue à la corrosion dans des conditions humides ou mouillées Conception compacte - Câblage minimal et installation propre 30 % plus petit PCB - Taille et poids réduits par rapport aux versions précédentes Boîtier résistant à l’eau - L’unité scellée empêche la pénétration d’eau Cet article est conçu pour les objectifs suivants : Échanges de moteur lorsque l’unité d’antidémarrage existante n’est pas compatible avec le nouveau calculateur de moteur Retrait des unités d’immobilisation endommagées en raison d’un vol ou d’un dommage de récupération Éviter les coûts de remplacement élevés associés aux antidémarrages et aux calculateurs programmés par le concessionnaire Utilisation dans les motos de projet avec des moteurs Yamaha et des calculateurs qui n’incluent pas de système antidémarrage Utilisation diagnostique en éliminant l’antidémarrage comme cause potentielle de problèmes de démarrage Cette version à 6 fils offre une compatibilité élevée en utilisant le schéma de câblage complet du fabricant, qui peut maintenir la fonctionnalité LED du tableau de bord de l’antidémarrage selon le modèle. Le micrologiciel est programmé pour assurer une large compatibilité entre les modèles Yamaha répertoriés. Si ce produit ne fonctionne pas avec le modèle Yamaha que vous avez indiqué, il peut être retourné pour un remboursement complet. Instructions de montage : 1) Tracez le câblage du transpondeur du barillet de la clé à l’ECU, généralement situé sous le réservoir de carburant ou près du phare. 2) Débranchez l’antidémarrage d’origine et connectez l’émulateur plug-and-play. 3) Le véhicule peut maintenant être démarré sans clé à transpondeur.