Les roulements à rouleaux coniques à une rangée sont conçus pour supporter des charges combinées, c’est-à-dire des charges radiales et axiales à action simultanée. Les lignes de projection des pistes se rejoignent en un point commun sur l’axe du roulement pour fournir une véritable action de roulement et donc de faibles moments de frottement pendant le fonctionnement. La capacité de charge axiale des roulements à rouleaux coniques augmente avec l’augmentation de l’angle de contact. Fonctionnalités Faible frottement La conception optimisée de l’extrémité du rouleau et la finition de surface sur la bride favorisent la formation de film lubrifiant, ce qui réduit le frottement. Cela réduit également la chaleur de friction et l’usure des brides. De plus, les roulements peuvent mieux maintenir la précharge et fonctionner à des niveaux sonores réduits. Fiabilité opérationnelle améliorée La finition de surface optimisée sur les surfaces de contact des rouleaux et des pistes favorise la formation d’un film lubrifiant hydrodynamique. Application de roulements rigides Un roulement à rouleaux coniques à une rangée est généralement ajusté par rapport à un deuxième roulement à rouleaux coniques. En appliquant une précharge, une application de roulement rigide peut être obtenue. Séparable et interchangeable La bague intérieure avec rouleau et ensemble cage (cône) peut être montée séparément de la bague extérieure (cupule). De plus, les composants séparables sont interchangeables. Cela facilite le montage, le démontage et les routines d’inspection de maintenance. Spécifications d - Alésage : 82,550 mm D - Diamètre extérieur de la coupelle : 146,050 mm B - Largeur du cône : 41,275 mm C - Largeur de la coupelle : 31,750 mm T - Largeur du roulement : 41,275 mm