Feu avant double et 6 modes d'éclairage - L'éclairage avant est composé de deux lampes XPG2 à 5 modes, et l'éclairage arrière, de 6 modes, est équipé de 16 LED rouges SMD. La portée d'éclairage peut atteindre 100 à 200 mètres, avec une puissance maximale de 300 lumens à l'avant et 50 lumens à l'arrière, ce qui en fait une option idéale pour la conduite urbaine. Longue durée de vie et batterie rechargeable USB Type-C - La batterie de notre phare avant et de notre feu arrière est identique, tous deux équipés d'une batterie rechargeable de 500 mAh. L'autonomie est de 3 à 15 heures (avant) et de 5 à 42 heures. En mode « clignotement lent », l'éclairage avant peut durer jusqu'à 15 heures et le feu arrière jusqu'à 42 heures. IPX6 - Avec son indice d'étanchéité IPX6, ce kit d'éclairage est idéal par temps de pluie ou de brouillard, pour une conduite agréable. Le port USB est doté d'un couvercle en silicone étanche qui bloque efficacement l'eau et prolonge sa durée de vie. Installation facile : l'éclairage de vélo s'installe à mains nues sans outils, même pour les enfants. 4 étapes faciles : retirez la bande adhésive en silice, passez-la dans les trous de fixation situés à l'arrière, fixez-la à la position appropriée sur le support de vélo et bouclez la bande. Mode mémoire et surface d'éclairage à 180 degrés : lors du rallumage, le mode mémoire conserve le mode d'éclairage précédent, réduisant ainsi les difficultés de réglage. La surface d'éclairage du feu arrière peut atteindre 180 degrés et quatre voyants rouges d'avertissement sont présents à gauche et à droite, de sorte que la source lumineuse est émise des deux côtés du boîtier pour un avertissement à 180 degrés.