Les roulements à billes à insert radial classiques INA de Schaeffler sont situés sur l’arbre avec un collier de verrouillage. Ils conviennent aux montages de roulements avec un sens de rotation constant ou, à faible vitesse et à faible charge, à un sens de rotation alternatif. Le collier de verrouillage est de préférence serré dans le sens de la rotation et fixé à l’aide d’une vis sans tête. Cette méthode de localisation évite d’endommager l’arbre et peut être facilement desserrée. Le joint P est constitué de deux rondelles en tôle d’acier zinguées avec partie intermédiaire en NBR, lèvre d’étanchéité préchargée axialement. Le joint R est constitué de deux rondelles en tôle d’acier zinguées prolongées vers l’extérieur et inclinées vers le bas avec une partie intermédiaire en NBR et une lèvre d’étanchéité préchargée radialement. Meilleure protection contre les dommages mécaniques. Réservoir de graisse important en raison de l’espace entre les rondelles en tôle d’acier allongées et inclinées. Utilisé dans les roulements à billes à insert radial avec bague intérieure déployée des deux côtés. Pour protéger la lèvre d’étanchéité contre les dommages mécaniques, la rondelle extérieure en tôle d’acier s’étend sur une distance considérable vers la bague intérieure du roulement. Fonctionnalités Réduction des coûts d’exploitation Réduction de l’entretien grâce à une meilleure lubrification Génération de chaleur plus faible Moins de bruit Protégé contre la corrosion de contact Spécifications Diamètre intérieur : 30mm Diamètre extérieur : 62mm Type de roulement à billes : Radial Largeur de course : 18mm Type d’extrémité : Scellé Nombre de rangées : 1 Capacité de charge statique : 11300N Matériau : Acier Type de course : Lisse Capacité de charge dynamique : 20700N Type d’alésage : Parallèle