Kit de conversion de différentiel à glissement limité pour E30, E36, E46, M3 (LSD-001)

Matériau du produit: alliage d’aluminiumModèles applicables:Pour Honda Civic 1988 - 2000Pour Honda Del Sol 1993 - 1997Pour Honda CRX 1988 - 1991Pour Acura Integra 1994-2001Convient le plus Pour Honda et Pour AcuraCaractéristiques: Une fois installé, les conducteurs remarqueront une différence instantanée, comme un différentiel à glissement limité (LSD) qui envoie automatiquement le couple sur l’essieu avec une adhérence maximale. Le patinage et le patinage indésirables des roues sont considérablement réduits, ce qui réduit le sous-virage sur les machines à traction avant. Sur les véhicules à traction avant, le différentiel à glissement offre également un avantage significatif en termes de performances lors de freinages brusques. Dans ce cas, les caractéristiques inhérentes au transfert de couple du LSD entrent en jeu. Transfert inverse du couple des roues bloquées, ce qui améliore la décélération, retarde l'intrusion du système ABS électronique et permet au conducteur de freiner plus tard et plus profondément que possible Le LSD a un différentiel « ouvert » standard, sûr, progressif et transparent en action. L’énergie contrôlée est transmise à toutes les roues motrices, et afin de maximiser la traction et de minimiser le patinage des roues, en particulier dans des conditions glissantes, l’engrenage peut réduire considérablement le couple et le sous-virage inutiles. Le produit est conçu pour fonctionner en harmonie avec le système de contrôle électronique de la stabilité et les programmes de contrôle de traction du véhicule, améliorant les performances de freinage dans les véhicules à traction avant en réduisant le blocage et en minimisant l'intrusion de l'ABS due à l'action de transmission du couple, réduisant ainsi l'usure des pneus, en particulier sur les voitures à traction avant.