Cette carte de commande est spécialement conçue pour les moteurs sans noyau et fonctionne parfaitement avec ces derniers. Elle prend en charge le contrôle moteur avant/arrière et la régulation de vitesse PWM. Cette carte utilise un MOSFET à très faible résistance interne, avec un contrôle de zone morte qui minimise les pertes de commutation du MOSFET et améliore le taux d'utilisation de l'alimentation. Le circuit de commande MOSFET intègre une fonction de freinage matériel et une fonction de retour d'énergie. C'est un choix idéal pour les moteurs à courant continu classiques et les moteurs sans noyau, etc. Caractéristiques : Ce produit amélioré est équipé d'un dissipateur thermique pour une fiabilité accrue et d'un circuit de détection de courant pour une conception PID en boucle fermée parfaite. Cette carte est équipée d'un commutateur haute vitesse. Les moteurs sans noyau nécessitent généralement une fréquence PWM de 60 kHz, et cette carte est conçue avec un commutateur de 200 kHz. Convient à tous types de moteurs de voitures miniatures, de systèmes de réfrigération à semi-conducteurs, de moteurs à courant continu et de bobines de déviation électromagnétique. Cette carte résiste aux surcharges de courant élevées et dispose d'une fonction de freinage permettant l'arrêt rapide du moteur. La plage de tension d'entrée de cette carte, avec une source d'alimentation unique, est comprise entre 3 et 15 V. Si vous utilisez une source d'alimentation inférieure à 12 V, cette carte est très utile. Elle fonctionne même avec une tension de batterie de 12 V aussi basse que 3 V. Le MOSFET est capable de supporter des chocs de courant avec une résistance de 0,003 ohm, ce qui permet d'ouvrir rapidement son canal et d'améliorer la courbure d'accélération du moteur, ainsi que de freiner rapidement le moteur. Il permet un démarrage et un freinage rapides du véhicule. Spécifications : Modèle : DBH-12V Tension nominale : 5-12 V/CC (14,6 V maximum) Courant de repos :