Caractéristiques : 1. La rotation à 360° de la direction permet de faire marche arrière sans changer de vitesse. Ce moteur hors-bord 4 temps à démarrage manuel de 4 ch offre un équilibre parfait entre puissance et rendement. Léger et compact, il est le moteur hors-bord le plus polyvalent pour les bateaux pneumatiques, les bateaux de pêche, les voiliers et les petits yachts. 2. La protection/l'embrayage au démarrage empêche la rotation du pilier au ralenti. La conception verticale du moteur améliore la puissance, les performances et la durabilité. 3. Fonction de levage/inclinaison pour une utilisation facile et pratique en eaux peu profondes. Système d'allumage CDI standard, facile à démarrer et performant. 4. Un système de carbonatation avancé avec veilleuse améliore le rendement. Serrez la poignée d'accélérateur et le bouton d'arrêt du moteur pour une meilleure réactivité. 5. Excellent système anticorrosion et anodes pour une durabilité accrue. Structure en aluminium moulé robuste offrant une excellente résistance à la corrosion. 6. Selon la charge réelle, le moteur peut parcourir environ 10 à 16 miles nautiques par heure. Vitesse maximale : 4 500 à 5 500 tr/min (tr/min), puissance maximale : 2,9 kW (4,0 ch). Convient à tous les bateaux dont la hauteur de hayon est d'environ 440 mm/17,3 pouces, permettant ainsi un réglage précis de la profondeur dans toutes les conditions d'eau. 7. Navigation plus sûre, plus fiable, plus résistante à la corrosion, plus esthétique, plus durable, plus économe en énergie et plus écologique. Compatible avec les eaux douces et salées. Les spécifications de l'hélice sont de 3 à 7 pouces (1/4 x 5 pouces), équipée de son propre système de refroidissement par air du moteur breveté, afin que vous puissiez pêcher toute la journée sans surchauffe. Spécifications : État : tout neuf Type d'élément : moteur hors-bord Matériau : acier inoxydable Comment démarrer le moteur : (1) Insérez l'insert d'extinction d'urgence dans la fente de l'interrupteur d'extinction (2) Insérez le bouchon d'importation d'huile qui se trouve sur le tuyau de mazout dans la prise du réservoir de carburant (3) Insérez le bouchon d'exportation d'huile dans la prise du tube de la base du moteur hors-bord (4) Contre-rotation des vis de ventilation sur le couvercle du réservoir (5) Appuyez plusieurs fois sur la pompe à main, jusqu'à ce qu'elle soit pleine de mazout et que la pompe à main devienne dure (6) Déplacez le levier de vitesses en position « Neutre » (7) Tournez la poignée des gaz en position « Démarrage », c'est-à-dire que le repère de démarrage sur la poignée est aligné avec le repère du bras (8) Une fois le moteur refroidi, tirez le levier de starter pour augmenter la concentration du mélange de gaz combustible, ce qui facilite le démarrage du moteur (9) Tirez La poignée de démarrage, lorsque la griffe du démarreur est secouée par le disque du volant, tirez rapidement sur la corde de démarrage pour démarrer le moteur. (10) Une fois le moteur démarré, laissez-le tourner lentement pendant 2 à 3 minutes pour le préchauffer, puis poussez le levier du starter en position initiale. (11) Une fois le moteur démarré, veuillez vérifier si l'eau de refroidissement s'écoule de manière stable ou non. S'il n'y a pas d'eau ou si l'eau s'écoule par intermittence, veuillez arrêter le moteur et le vérifier. (12) Lorsque vous naviguez, veuillez accrocher la corde d'extinction au poignet ou à la ceinture pour assurer une navigation en toute sécurité. Liste des packages: 1 x moteur hors-bord 1 x hélice 1 x entonnoir 1 x connecteur 1 x broche 1 x tournevis 1 x clé plate 2 x clés 1 x manche de tournevis