Moteur de tapis roulant Moteur universel à aimant permanent DC 180V 1-3HP VOLTS (V) : 180 DC R.P.M : 3800/4800 INS : F PUISSANCE (HP) : 3.0 AMPÈRES (A) : 5.5 POIDS (kg) : 7.3 1P CODE : 1P20 A : 110mm B : 103mm C : 45mm D : 265mm Remarque : Si vous devez commander un moteur, veuillez fournir les dimensions A, B, C, D. Veuillez également fournir une photo de votre ancien moteur. Nos moteurs sont conçus pour remplacer votre moteur existant. Cependant, le moteur de remplacement peut ne pas être identique à votre moteur d’origine. REMARQUE : 1. Il est recommandé d’appliquer un lubrifiant à base de silicone sous la courroie de course du tapis roulant tous les six mois pour maintenir la lubrification et réduire la résistance. Lors de l'utilisation, utilisez le mode de course rapide plutôt que le mode de marche lente pour aider à prolonger la durée de vie du tapis roulant. 2. Il est recommandé d’utiliser pendant une demi-heure, de se reposer pendant une demi-heure, puis d’utiliser pendant une autre demi-heure, suivie d’une autre période de repos. 3. Les vitesses inférieures à 5 kilomètres par heure sont considérées comme un fonctionnement à très basse vitesse, où la dissipation de chaleur du moteur est réduite. Une utilisation prolongée à cette vitesse peut provoquer une surchauffe. Le fonctionnement à ultra-basse vitesse ne doit pas dépasser une minute. S’il est nécessaire de rouler à basse vitesse, passez à une vitesse supérieure à 7 km/h dès que possible. 4. Le moteur peut fonctionner en continu jusqu’à 120 minutes à des vitesses supérieures à 7 kilomètres par heure. Le respect de ces directives peut aider à prévenir les dommages prématurés au moteur. Spécifications du produit : Exigences techniques : 1. La tension de fonctionnement maximale du moteur ne doit pas dépasser la tension nominale. L’ondulation de tension doit être minimisée. 2. Fils conducteurs du moteur : le fil rouge se connecte au positif, le fil noir au négatif, le fil jaune / vert est pour la mise à la terre. 3. La mise à la terre du moteur doit être fiable. 4. Dans des conditions normales, les bornes du moteur et le couvercle d’extrémité peuvent résister à un test de rigidité diélectrique AC 1800V, 50Hz, 5mA, 1 seconde sans panne. 5. Lorsqu’il fonctionne à la tension nominale, le moteur ne doit présenter aucune vibration anormale ou bruit inhabituel. 6. Vu de l’extrémité de l’entraînement, le moteur tourne dans le sens des aiguilles d’une montre. 7. En fonctionnement à vide, les performances du moteur répondent aux exigences spécifiées.