Caractéristiques du produit : 1. Lors de l’utilisation du décodeur, une erreur peut être trouvée et diagnostiquée OBD connector link2. Vous pouvez surveiller la tension de l’interface OBD et la mise à la terre, a montré une basse tension. Afficher l’erreur d’assemblage de diagnostic3. Jump pour les signaux d’interface OBD. Lignes de signalisation telles que décodeur de 7 à 15 véhicules en ligne4. Détection rapide du connecteur de diagnostic OBD2 si chacune des communications normales. 5. Remplacez la batterie, enregistrez la fonction de données de la voiture. Lorsque vous remplacez la batterie, branchez le connecteur OBD2 dans la voiture, tout en connectant une alimentation supplémentaire au boîtier de commande, afin que les données du véhicule ne soient pas perduesCe détecteur de protocole OBDII et boîte de dérivation a une large gamme d’applications dans le diagnostic, la programmation de clés et le réglage de puces: Pour surveiller les données tout en effectuant des tests sur le véhicule à l’aide d’un fichier . Cela permet à la fois d’exécuter un test et de surveiller simultanément le processus de test. Affichage de la tension de test sur la voiture ou le camionAfficher le numéro de broche communicanteEst une extension de OBD Diagnostic Link Connector () Pour court-circuiter les broches Pour détecter les problèmes de circuits isolés Est une rallonge d’alimentation pour les petits testeurs CC qui ont besoin d’une source d’alimentation externe (maximum 1,2 ampères.) Pour tester des circuits avec un compteur ou une lunette. Pour vérifier l’alimentation (broche 16), la masse du châssis (broche 4) et la masse du signal (broche 5)Enregistrez les données du calculateur lors du remplacement de la batterie du véhicule. Matériau: plastiquecouleur: Comme indiquéSommaire de l’emballage: 1 x boîte de test (B) Seul le contenu de l’emballage ci-dessus, les autres produits ne sont pas inclus. Remarque: La réflexion de la lumière et des affichages différents peuvent rendre la couleur de l’élément dans l’image un peu différente de la réalité. L’erreur de mesure autorisée est de +/- 1-3cm.