Sonde lambda à large bande LSU 4.9 pour contrôleur AFR en ligne série X AEM 30-4110, 30-0300, 30-0310 et jauge O2 à large bande Référence : 12575657, 258017025, 17025 LSU 4.9 Contenu de l’emballage : 1 sonde lambda. Compatible avec les sondes lambda à large bande suivantes : Autometer FAST Dynojet Wideband Commander PLX Devices Motec Remplace les sondes suivantes : AEM n° 30-2004 Autometer n° 2243 Bosch n° 0258017025 FAST n° 170408 Dynojet Wideband Commander n° 48292001 GM n° 12575657 AC Delco n° 213-1572 PLX Devices type B Motec n° 57005 0258017025 Sonde lambda à large bande Bosch LSU4.9 pour PLX UEGO AEM 30-2004 Modèles compatibles : Chevrolet Cruze (2011-) Ford Escape (2011-) Ford Fiesta (2011-) Ford Focus (2012-) 2011-2012 2014 - Honda Accord 2011 - Honda Civic 2011 - Honda CR-V 2011 - Honda Odyssey 2011 - Toyota Camry 2011 - Toyota Corolla 2011 - Toyota RAV4 Quelle est la durée de vie d'une sonde lambda ? Les sondes lambda chauffées doivent être vérifiées ou remplacées tous les 96 000 km, tandis que les sondes lambda non chauffées doivent l'être tous les 48 000 km. Faut-il remplacer toutes les sondes en même temps ? Il est préférable de remplacer les sondes lambda par paires. En effet, le remplacement d'une seule sonde peut entraîner l'affichage d'un code d'erreur par le calculateur pour les autres sondes. Cela s'explique par le fait que la nouvelle sonde fonctionne beaucoup plus rapidement que les anciennes. La sonde lambda est bloquée. Si vous utilisez une clé plate, essayez une douille spéciale pour sonde lambda. Si cela ne fonctionne pas, essayez une clé à cliquet longue ou une barre de force avec votre douille pour générer plus de couple. Après avoir retiré la sonde, veillez à nettoyer le filetage du bouchon avec un nettoyant pour filetage. Pourquoi le code d'erreur persiste-t-il après le remplacement de la sonde lambda ? 1. Panne du circuit de la sonde lambda 2. Mélange trop riche 3. Mélange trop pauvre 4. Catalyseur trois voies endommagé ou défectueux 5. Calculateur moteur endommagé