1. Connecteur de données à 4 broches. Fonctionne avec les unités GPS / Chart-Plotting conformes à la norme NMEA 2000. Se connecte directement au connecteur NMEA 2000 sous le capot du moteur. 2. doit avoir au moins un backbone NMEA de base (kit) installé pour que le câble s’interface avec l’unité GPS. 3. Se connecte à pour les moteurs sans pour le système CommandLink Plus. Convient pour , pour , pour et toutes les unités conformes NMEA 20-0120-37 pour câble d’interface moteur Connecteur à 4 broches pour NMEA 2000 7 mètres de longueur. Raccord: Pour moteur hors-bord 2006 - maintenant : F50, T50, F60, T60, F75, F90, F115, LF115, , LF150, F200, LF200, F225, F225, F250, LF250. 2006 - maintenant :Z150, LZ150, VZ150, Z175, Z200, LZ200, VZ225, Z250, LZ250, VZ250, Z300, LZ300, VZ300. Y compris les modèles SHO Sorties: Pour | 4 temps 50-250| HDPI 2 temps 150-350 Tr / min Tension de l’alternateur Heures de fonctionnement du moteur Température du moteur Pression de carburant Taux de carburant Pression d’huile Couper Pression de l’eau Couleur :Noir Matériel :ABS Contenu du colis : 1 x kit de câble d’interface moteur Seul le contenu de l’emballage ci-dessus, les autres produits ne sont pas inclus. Remarque : la réflexion de la lumière et les différents affichages peuvent rendre la couleur de l’élément sur l’image un peu différente de la réalité. L’erreur de mesure autorisée est de +/- 1-3cm.