Fonctionnalité : 1. Le connecteur ECU GODIAG GT100+ est une plateforme pour la détection des communications via le protocole OBDII, ainsi que pour la maintenance, le diagnostic, la programmation et le codage des ECU. 2. Fonction principale : Convertissez l'interface OBD2 de la voiture en 16 broches pour la détection du signal et la conversion du niveau électrique. Peut également être connecté à n'importe quel outil de diagnostic pour vérifier le bon fonctionnement de la communication avec la voiture. 3. Alimentation temporaire : Alimentez la voiture lorsque vous changez la batterie afin d'éviter la perte des données du module de commande du véhicule. Verrouillage automatique en cas de panne de la télécommande et d'allumage du voyant de défaut. 4. Affichage électronique du courant : Vous pouvez visualiser intuitivement l'affichage actuel de l'ECU en connectant le module ECU à l'interface banane ou au câble DB25, ce qui simplifie grandement votre travail. 5. Test de l'ECU : Visualisez intuitivement l'état actuel de l'ECU, puis vérifiez si le câblage est incorrect. Si tel est le cas, il n'est pas nécessaire d'effectuer une communication de diagnostic et vous pouvez directement réparer l'ECU. 6. Fonctions uniques : Convertissez l'interface de diagnostic OBD1 en interface de diagnostic OBD2 standard. Réinitialisation de l'instrument ou de l'antidémarrage en cas de perte de toutes les clés. Communication via le protocole CANBUS. Spécifications : Type d'article : Connecteur ECU. Matériau : ABS. Fonctionnalité : Plateforme pour la détection des communications via le protocole OBDII et la maintenance, le diagnostic, la programmation et le codage de l'ECU. Fonctions : Cet outil convertit l'interface OBD2 de la voiture en 16 broches pour la détection du signal et la conversion du niveau électrique. Il permet de connecter un ou plusieurs modules du véhicule. Il peut être connecté à n'importe quel outil de diagnostic pour vérifier le bon fonctionnement de la communication. Il peut également alimenter la voiture lors du changement de batterie afin d'éviter la perte des données du module de commande du véhicule. Verrouillage automatique, panne de la télécommande et allumage du voyant de défaut. Points forts : 1. Nouvelle génération de GT100 avec affichage électronique du courant. L'affichage du courant de l'ECU est visible intuitivement en connectant le module ECU à l'interface banane ou au câble DB25, ce qui simplifie grandement votre travail. 2. Connexion ECU, détecteur de protocole OBDII, affichage électronique du courant. Compatible avec Xhorse VVDI2, Autel, Launch, Foxwell, etc. 5. Convertit l'interface de diagnostic OBD1 en interface de diagnostic OBD2 standard. Détails : 1. Le GT100+ dispose d'un affichage électronique du courant. Connectez le module ECU sur banc d'essai à l'aide d'un connecteur banane ou d'un adaptateur ECU DB25 dédié. Le Godiag GT100+ affichera le courant électronique. L'avantage de l'affichage du courant électronique : l'utilisateur peut visualiser intuitivement l'état actuel de l'ECU. En l'absence d'affichage du courant ou si le courant affiché est incompatible avec le courant attendu par l'ingénieur, il est possible de vérifier immédiatement si le câblage est défectueux. Si le câblage est correct, il est possible de déterminer si l'ECU est défectueux. Il n'est donc pas nécessaire d'effectuer un diagnostic et peut être réparé directement. Si le courant affiché est trop élevé, il est également possible de déterminer si le câble est mal branché ou si l'ECU est défectueux. GT100+ ajoute la communication via le protocole CANBUS. Les broches 1, 9, 3, 11, 12, 13 et 8 du GT100+ (correspondant au connecteur banane jaune de la machine) permettent d'utiliser ces interfaces OBD2 non standard pour afficher les protocoles CANBUS ou K-Line. Le GT100 affiche uniquement le protocole K-Line Pwm VPw+ KWP 2000. Le GT100+ affichera les protocoles CANBUS K-Line Pwm VPw+ KWP 2000. 3. Réinitialisation de l'instrument ou de l'antidémarrage en cas de perte de clés. Pour programmer le remplacement de clés sur une Mitsubishi ou d'autres véhicules dont toutes les clés ont été perdues, ou pour programmer l'ECU, vous devez d'abord activer le tableau de bord (réinitialiser l'instrument) ou réactiver le module d'antidémarrage. Vous pouvez ensuite utiliser directement le GT100 GT100+. a. Pour remplacer l'ECU moteur ou utiliser un programmateur de clés pour programmer en cas de perte de clés, il faut court-circuiter les broches 13 à 4. b. Pour programmer le remplacement d'une clé Mitsubishi en cas de perte de toutes les clés ou pour configurer l'OBDII en cas de perte de toutes les clés, veuillez court-circuiter les broches 1 à 4. c. Pour les clés de 4e et 5e génération (par exemple, les nouvelles pour A6L, A4, Q5 et A7), veuillez utiliser le GT100+ pour court-circuiter les broches 16 à 1 du connecteur banane afin d'allumer le tableau de bord. Utilisez ensuite l'outil de programmation de clés pour connecter l'adaptateur femelle du GT100+ afin de collecter les données. Certains tableaux de bord de véhicules ne s'allument pas, mais les données peuvent également être collectées, par exemple sur A6L et Q7. Contenu : 1 outil de diagnostic automobile, 3 câbles, 2 manuels, 7 accessoires, 1 bloc d'alimentation.