Français : Fonctionnalité : 1. Multifonction : l'outil de programmation d'ECU 67 en 1 a de multiples fonctions, telles que la lecture et l'écriture des données d'ECU, le clonage d'ECU, le réglage des paramètres d'ECU, le réglage des puces, la lecture des cartes d'ECU, la correction de la somme de contrôle, etc. 2. Outil de programmation d'ECU : l'outil de diagnostic peut lire et écrire les données d'ECU via les modes OBD, BENCH et BOOT. L'outil de diagnostic effectue une sauvegarde complète des données d'ECU, un clonage d'ECU simple et une mise à niveau de l'alimentation. 3. Prise en charge de la lecture et de l'écriture : selon les données lues via l'outil de diagnostic, nos ingénieurs peuvent fournir aux clients les données de l'étape 1, de l'étape 2, de l'étape 3, des popbangs, du carter de boîte de vitesses pour régler le LC, l'affichage sport, l'immo désactivé, le dpf désactivé, le dtc désactivé, la vmax, le swirl désactivé, etc. 4. Version améliorée : par rapport à la version V1.20, l'outil de diagnostic a ajouté 44 nouveaux protocoles, pour les protocoles de lecture et d'écriture d'ECU Bosch sans ouvrir le capot, et prend en charge la lecture et l'écriture forcées d'ECU inconnus avec les modèles de puces pris en charge. 5. Français : Application : Utilisé pour lire et écrire la plupart des modèles actuels du marché, couvrant les voitures européennes, les voitures japonaises, certaines voitures américaines, les voitures chinoises et les modèles équipés de systèmes de contrôle Delphi. Spécification : Type d'article : Programmeur ECU Matériau : Métal + ABS Version du logiciel : V1.2.7 Tension de fonctionnement sûre : 12-14 V Tension de la prise : 100-240 V Système d'exploitation recommandé : Pour Windows 10 Points forts : 1. Lisez et écrivez les données de l'ECU via les modes OBD, BENCH et BOOT. Il effectue une sauvegarde complète des données de l'ECU, des clonages d'ECU faciles et des mises à niveau de puissance. Il peut également prendre en charge la transmission en lecture et en écriture Selon les données lues via l'outil, nos ingénieurs peuvent fournir aux clients le service étape 1 étape 2 étape 3, popbangs, données de transmission pour régler LC, affichage sport, immo désactivé, adblue désactivé, dpf désactivé, dtc désactivé, vmax, swirl désactivé, restauration des paramètres d'usine de l'ECU ou du TCU (service payant). 2. Par rapport à la version 1.20, cet outil a ajouté 44 nouveaux protocoles pour les protocoles de lecture et d'écriture des calculateurs Bosch sans ouvrir le capot. 3. Version Master : sauvegarde des données au format BIN, données non chiffrées. 4. Le logiciel permet l'écriture forcée (clonage forcé) sans vérification et prend en charge la lecture et l'écriture forcée d'ECU inconnus avec des modèles de puces pris en charge. 5. Il fournit des fichiers VR pour tous les utilisateurs légaux et le service d'assistance fournit gratuitement des fichiers Damaos pour le tuner (Damaos, A2L, MAPPACKGE et VR) pour WinOLS. De plus, nous vous proposons une plateforme pour travailler avec nos tuners de haut niveau, auprès desquels vous pourrez apprendre beaucoup. 6. Mise à jour gratuite, sans abonnement annuel. 7. Manuel complet, régulièrement mis à jour en ligne depuis longtemps. Comment activer et obtenir un compte VR ? 1. Une fois l'article reçu, veuillez télécharger le logiciel et suivre la vidéo d'installation de PCMtuner pour l'installer. Logiciel V1.20. 2. Français : Après l'installation, il vous demandera si vous souhaitez enregistrer cet appareil. Cliquez sur Oui, puis suivez les instructions pour l'enregistrer. 3. Après l'enregistrement, envoyez-nous l'e-mail avec lequel vous souhaitez enregistrer l'appareil. Nous vous aiderons à créer un compte sur le serveur. Description : Il s'agit d'un périphérique de lecture-écriture personnalisé, spécialement utilisé pour le système de contrôle du moteur (ECU) et le système de contrôle de la transmission (TCU) du véhicule. Il prend en charge les fonctions OBO (lecture et écriture du bus), BENCH (lecture et écriture lors de l'ouverture du boîtier ECU ou TCU), BOOT (lecture et écriture en mode ouvert). Il peut lire et écrire sur la plupart des modèles actuels du marché, notamment les voitures européennes, japonaises, américaines et chinoises, et prend en charge certaines transmissions automobiles, ainsi que les modèles équipés de systèmes de contrôle Delphi. Fonctions : 1. Lecture et écriture des données de l'ECU 2. Clonage de l'ECU 3. Réglage des paramètres de l'ECU 4. Ingénierie de la maintenance de l'ECU 5. Réglage de la puce 6. Lecture des cartes de l'ECU 7. Correction de la somme de contrôle 8. Étape 1 à 3, réglage de la transmission, LC, affichage sport, immo désactivé, adblue désactivé, dpf désactivé, dtc désactivé, vmax, swirl désactivé (fonction payante en option) Étape 1 77 USD/70 EUR/59 GBP Étape 2 88 USD/80 EUR/68 GBP Étape 3 220 USD/200 EUR/169 GBP 9. Lecture des fichiers flash et ep 10. Réglage du groupe motopropulseur 11. Prise en charge des mises à jour en ligne 12. Fourniture de fichiers VR 13. Brochage fourni 14. Assistance technique et compte tuner 15. Lecture OBD2 16. Lecture des données sans démontage du couvercle, réduisant considérablement le risque de destruction de l'ECU 17. Lecture des données d'ouverture du couvercle, mode démarrage 18. Téléchargement gratuit du logiciel Deux façons de mettre à jour pour Bench ou 3 en 1 pour PCMtuner : 1. Le dongle USB peut être acheté seul pour mettre à jour votre BENCH 1.2 ou 3 en 1 et bénéficier des nouvelles fonctionnalités de PCMtuner.2. Vous pouvez nous renvoyer l'ancien dongle de BENCH 1.2 ou 3 en 1 pour l'échanger contre un nouveau dongle intelligent pour PCMtuner.200. Nouvellement ajouté pour les protocoles de lecture et d'écriture Bosch MED EDC17 sans ouvrir le couvercle. Pour Simos 12.1, 12.2, pour Simos PCR2.1 FCA GPEC2, GPEC2A, GPEC4, GPEC4LM. Remplacement pour Hyundai, remplacement pour KIA SIM2K-240, SIM2K-241, SIM2K-250, SIM2K-251, SIM2K-260, SIM2K-305, MT86. Remplacement pour Ford, remplacement pour LR SID208 Flash read. Remplacement pour EMS S8 BAM. Connexion PCB à 3 points dans les trous VIA. Peut être connecté sans retirer le gel.Remplacement pour PSA SID208Remplacement pour SID307, SID309, SID310Remplacement pour Mitsubishi E6T83XXX, E6T32xxxRemplacement pour Isuzu Transtron SH72544RRemplacement pour Isuzu Transtron L4.3remplacement pour Hyundai, remplacement pour Gre