Les véhicules GM équipés d’un système de surveillance de la pression des pneus (TPM) de 315 ou 433 MHz, d’une « procédure de réapprentissage du capteur » doit être effectuée après les rotations des pneus, du remplacement du module récepteur de verrouillage de porte télécommandé ou du remplacement du capteur de pression des pneus. Cette procédure de réapprentissage peut être effectuée à l’aide de l’outil spécial EL-50448. Fonctionne également sur les modèles GM 2014 EL-50448 Capteur de moniteur de pression des pneus Outil d’activation TPMS OEC-T5 Le capteur de pression des pneus sur les modèles en 2012 et après 2012 peut être lu, uniquement avec certains outils de diagnostic spécifiés. Avant le système de surveillance de la pression des pneus fonctionne normalement correctement, le module de commande de la carrosserie enregistrera les informations d’identification de chaque position dans le capteur de pression des pneus; et utilisez les méthodes suivantes pour lire le capteur de pression des pneus après avoir remplacé un pneu ou un capteur de vitesse de roue. Veuillez vous référer aux méthodes spécifiques comme suit: EL-50448 instructions: EL50448 fonctionne sur tous les produits General Motors (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC) fabriqués pour le marché nord-américain. Cela ne fonctionnera pas si vous avez acheté des capteurs de rechange qui ne sont pas à la bonne fréquence. EL50448 adapté à G.M plupart des types de véhicules, équipés d’un système de surveillance de la pression des pneus (TPM) de 315 ou 433 MHz. Cette procédure de réapprentissage peut être effectuée à l’aide de l’outil spécial EL-50448. EL-50448 Spécification: Hauteur de l’article: 10 pouces <><br><> Largeur de l’article: 15 pouces Longueur de l’article: 20 pouces <br ><br> Poids de l’article: 0.3kg Version matérielle:OEC-T5 Version du logiciel:EL-50448 Certification de test externe: CE Type de matériau: Plastique et métal <br> Comment utiliser l’outil d’activation TPMS EL 50448 <br><> Étape 1 - Entrez en mode penché Réglez le levier de changement de vitesse sur » P" Mettez le contacteur sur ON Entrez dans l’interface de l’affichage de la pression des pneus par DIC <><br> DIC affiche « Appuyez sur Set / Ctrl pour réapprendre » Appuyez sur Set / Ctrl Le clignotant est allumé pendant 3 secondes et le klaxon retentit deux fois pour entrer en mode d’apprentissage Étape 2 - Lire les informations du capteur de pression des pneus Démarrer à partir de la roue avant-gauche, Faites en sorte que l’antenne J-46079 ou outil de diagnostic EL-50448 contre la position du noyau de la soupape et à proximité de la jante du flanc du pneu <br><> l’outil de pression des pneus El-50448 démarre par l’interrupteur de démarrage <><br> Réussi à lire le capteur de pression des pneus informations lorsque le klaxon siffle une fois Étape 3 - Même méthode pour lire d’autres informations sur la pression des pneus Suivez l’indication ci-dessus pour lire la fermeture des pneus des roues avant-droite, arrière-droite, arrière-gauche. Les clignotants sont allumés pendant 3 secondes et le le klaxon retentit deux fois lorsque l’apprentissage est terminé. Pour certains véhicules équipés d’un système de surveillance de la pression des pneus (TPM), une « procédure de réapprentissage du capteur » doit être effectuée après la rotation des pneus, le remplacement du module récepteur de verrouillage de porte à télécommande ou le remplacement du capteur de pression des pneus. Cette procédure de réapprentissage peut être effectuée à l’aide de l’outil spécial 50448